Fabbing 3D Printed Houses Using Soybean: The Revolution in Housing Industry

Imagine a time when we all could afford a house. Imagine a time when all houses no differently are “green” with zero environment impact. Each “green” house could be customized according to users’ needs and desires, but yet has the same features of traditional cement-and-brick houses to accommodate plumbing system, electrical wiring and insulation. These “green” housing structures are made of biodegradable soybean based material, which can be torn down and 100% recycled.

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This future may be here sooner than we all could have imagined. Sofoklis Giannakoupoulous, a researcher at Barcelona’s IaaC (the Institute for Advanced Architecture of Catalonia) has been developing a building structure that is stronger than reinforced concrete. He uses a soybean-based brownish-looking powder that could be extruded – or 3D printed – that are more solid than concrete.

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Soybean powder

Although it may sound absurd others companies have been experimented their own biodegradable mix materials to print chunks of buildings. Most notably companies such as Dus Architects and Ultimaker in the Netherlands have only printed so far a 3m-high, 180-kg sample corner of the future canal house using hotmelt, a bio-plastic mix that’s about 75% plant oil.

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Watch here http://vimeo.com/87843940 the 3D Print Canal House – the world’s first movable 3D-printer pavillion. They plan to construct skycrapers by stacking and connecting the chunks together like LEGO bricks, forming multi-story complexes.

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The technologies offered by the new 3D-housing-printing could revolutionize the way we make our cities. With 3D-printing we challenge the conventional building industry, one of the most polluting and environment harmful; there is no waste, construction costs are reduced, industrial waste from demolished buildings can be recycled and turned into new building materials and the new biodegradable materials are less expensive than concrete.

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The future scenario of the 3D printing is yet to be seen but its game-changing potential is already provoking much interest in the public; over 2,000 people have come to visit the site, including the US president, Barack Obama.

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Shanghai Metal Corporation takes pride in the manufacturing and trading of metal products used in manufacturing 3D printer parts. Tin coil, tin plate, and other metal clays such as copper, bronze, steel, have excellent features and properties in corrosion resistance and varying applications for printing plates, paint containers and parts used in 3D printers.  We guarantee the best prices, quality support, and fast delivery. To find out more, please visit our Website, WordPress, LinkedIn , Twitter , Facebook  and Instagram. Or you could try our new mobile app by scanning our QR code. Moreover, we sell directly from Alibaba , EC21 and Tradekey.

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#BuildingValueAcrossTheGlobe

Source and Pictures: 3dprintingindustry.com, 3dprinting-stocks.com, archdaily.com, huffingtonpost.com, gigaom.com

Camilla G.//SMC Editor

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For Our French Readers: La prochaine génération de roues sur nos voitures!

Michelin a lancé un prototype de roue à la fin de 2010, avec un design simple et brillant.

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Le concept est de réduire la quantité de caoutchouc sur l’ensemble du pneu et mettre des lames métalliques flexibles pour réduire les vibrations et les chocs pour le conducteur, cela remplace le rôle de la chambre à air des pneus conventionnels.

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Ce concept permet de réduire considérablement le besoin en pétrole et de réduire la pollution relié à la fabrication de pneu. En outre, la forte proportion de composite en acier assure que ce type de roue est facilement recyclable et réparable, parce que l’acier simple et l’acier carbonique peuvent être recyclés indéfiniment sans affecter la qualité du produit à long terme. Cependant, il y a fort à parier qu’il faudra des métaux de bonne qualité pour une utilisation soutenu et pour les véhicules lourds.

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Comme vous pouvez le voir, ce prototype est parfait pour tous les types de véhicules et surtout pour ceux qui ne sont pas équipé de suspension. Malheureusement, l’industrie du pneu n’est pas prête à faire ce changement pour l’instant, car la conception à grande échelle de ce modèle suppose qu’il doit changer plusieurs usines et revoir totalement la chaine de montage.

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Ce changement semble actuellement trop cher pour Michelin. Néanmoins, il nous permet de voir ce que le prochain modèle va ressembler lorsqu’il sera le temps pour Michelin de créer la prochaine génération d’usine à pneu et roues.

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Shanghai Metal Corporation est un leader dans le matériel et l’équipement composé d’acier carbonique et d’autres alliages sur ​le marché avec le plus haut niveau de qualité et un prix abordable. Plus d’informations sur nos produits, visitez notre site ici. Assurez-vous de joindre les conversations dans notre groupe LinkedIn, Facebook, Twitter et Instagram. Vous pouvez aussi lire le code QR ci-dessous pour communiquer avec nous.

JonathanT.// éditeur de SMC

Source:  autoevolution, Michelin

Pictures sources: Michelin

Vous  pouvez trouver plus d’articles (anglais) produit par notre équipe chez SMC ci-dessous.

The new pipeline way for the gas industry.

A potential solution about the body car impasse

The best steel for the best dish!

Watch, the world’s first wing suit BASE jumping dog on camera!

Unlimited possibilities with a limited negative impact

The next generation of car wheel

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#BuildingValueAcrossTheGlobe