Solar-Powered Water Wheel in Baltimore cleans 50,000 Pounds of Trash per Day

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source: http://www.nbcnews.com

If you go to Baltimore this summer,you might see a strange looking machine strolling slowly in the Harbor. This machine is called the Inner Harbor Water Wheel and its main task is to clean up the trash that gets thrown into the water.Powered by 30 solar panels and the water current, the wheel is able to remove approximately 50,000 pounds of trash per day. It’s estimated that the wheel will stay in use for at least 15 years and by 2020 the harbor will become clean enough to be used for recreational purposes.

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Baltimore solar powered wheel – source: healthyharborbaltimore.org

The wheel was invented by John Kellett and it works as follow: two orange booms help funnel debris towards the Wheel, where  trash is intercepted and pushed it onto a moving conveyer belt which empties out into a 16 yard dumpster, located on top of a floating dock. Once the dumpster is full, the dock is detached, hooked up to a boat, and then taken to a RESCO waste-to-energy plant, where the trash is incinerated and turned into electrical energy. The incredible machine has also a secondary use which is to put more oxygen into the water through the rotation of the waterwheel. It helps to attract more fish and improve habitat conditions and water quality. . As a project of the Healthy Harbor Living Laboratory, the Water Wheel also serves to educate people about storm-water management and the Inner Harbor.

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source: blog.savatree.com
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source: nbcnews.com

The important element about the wheel is the material used. In fact Galvanizing was chosen as a coating because of its sustainability and its reaction to a constant contact with water. Galvanized steel has a very high resistance to humidity but also doeasn’t require costly maintenance over the next 15 years.  Another factor was keeping down maintenance costs to a project that already cost over $800,000 to put together.

source: inhabitat.com, galvanizeit.org

Shanghai Metal Corporation understand the importance of a green environment and is a manufacturer of Galvanized steel and many other products used for sustainable projects all over the world. For more information, you can visit the company’s website or contact us for any inquiry.

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Houria // SMC Editor

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For Our French Readers: La prochaine génération de roues sur nos voitures!

Michelin a lancé un prototype de roue à la fin de 2010, avec un design simple et brillant.

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Le concept est de réduire la quantité de caoutchouc sur l’ensemble du pneu et mettre des lames métalliques flexibles pour réduire les vibrations et les chocs pour le conducteur, cela remplace le rôle de la chambre à air des pneus conventionnels.

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Ce concept permet de réduire considérablement le besoin en pétrole et de réduire la pollution relié à la fabrication de pneu. En outre, la forte proportion de composite en acier assure que ce type de roue est facilement recyclable et réparable, parce que l’acier simple et l’acier carbonique peuvent être recyclés indéfiniment sans affecter la qualité du produit à long terme. Cependant, il y a fort à parier qu’il faudra des métaux de bonne qualité pour une utilisation soutenu et pour les véhicules lourds.

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Comme vous pouvez le voir, ce prototype est parfait pour tous les types de véhicules et surtout pour ceux qui ne sont pas équipé de suspension. Malheureusement, l’industrie du pneu n’est pas prête à faire ce changement pour l’instant, car la conception à grande échelle de ce modèle suppose qu’il doit changer plusieurs usines et revoir totalement la chaine de montage.

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Ce changement semble actuellement trop cher pour Michelin. Néanmoins, il nous permet de voir ce que le prochain modèle va ressembler lorsqu’il sera le temps pour Michelin de créer la prochaine génération d’usine à pneu et roues.

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Shanghai Metal Corporation est un leader dans le matériel et l’équipement composé d’acier carbonique et d’autres alliages sur ​le marché avec le plus haut niveau de qualité et un prix abordable. Plus d’informations sur nos produits, visitez notre site ici. Assurez-vous de joindre les conversations dans notre groupe LinkedIn, Facebook, Twitter et Instagram. Vous pouvez aussi lire le code QR ci-dessous pour communiquer avec nous.

JonathanT.// éditeur de SMC

Source:  autoevolution, Michelin

Pictures sources: Michelin

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